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Fiat Panda Hybrid problema rottura motore e frizione come risolvere il problema alla catena distribuzione dei motori FireFly tre cilindri Hybrid e della precoce usura della frizione.

 

 

 

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Questa la mail giunta in redazione. "Disastro Panda cross hybrid - A 17mesi dall’acquisto ho dovuto cambiare la frizione, a 20 mesi macchina ferma per la rottura della catena di distribuzione, non so ancora come e quando ne riavrò possesso!"

Il nuovo motore FCA FireFly 3 cilindri Hybrid soffre almeno di questi due problemi importanti: usura precoce della catena della distribuzione e della frizione.

La frizione difficilmente supera i 50mila chilometri, ma è facile che dia problemi da subito e occorra sostituirla anche a 10mila chilometri.

Al momento non c'è soluzione a questo problema, che non si riscontra in modo uguale su tutte le auto: molte ne sono affette, altre no.

La sua auto rientra tra quelle che consumano velocemente la frizione, la speranza è che con la nuova possa andare meglio.

Il problema della catena di distribuzione è un altro problema diffuso nei motori FCA FireFly 3 cilindri Hybrid.

Anche in questo caso alcuni motori funzionano benissimo, altri no.

FCA/Stellantis interviene in garanzia sostituendo il motore.

Ovviamente ci serviranno alcune settimane ma non disperi che la sua Panda Hybrid le sarà riconsegnata come nuova.

Per il futuro speriamo che ci sia un richiamo ufficiale per risolvere entrambi questi problemi.

 

Se vuoi segnalare il problema difetto guasto della tua auto Fiat Panda Hybrid scrivi a: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

 


 

 

 

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